هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لصمام التحكم الهيدروليكي الاتجاهي المقطعي dcv100 في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت تريد بيع صمام التحكم الهيدروليكي الاتجاهي المقطعي عالي الجودة dcv100 المصنوع في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.
مقدمة الإنتاج
مقدمة المنتج
إن DCV100 عبارة عن صمام تحكم اتجاهي مقطعي مصمم لزيادة التدفق والضغط. تم تصنيفه لـ 100 لتر/دقيقة و350 بار (35 ميجاباسكال). عادةً ما ترى هذا الصمام مثبتًا على الحفارات الأكبر حجمًا أو اللوادر ذات العجلات، حيث تحتاج الدوائر الهيدروليكية الرئيسية إلى سعة أكبر مما يمكن أن توفره السلسلة الأصغر.
يتكون الجسم من أقسام فردية. يحتوي كل قسم على بكرة واحدة. عندما يقوم المشغل بدفع أو سحب رافعة يدوية، تتحرك البكرة داخل التجويف. تفتح تلك الحركة مسارًا من مدخل الضغط (منفذ P) إلى أحد منافذ العمل (A أو B)، ويتدفق الزيت إلى الأسطوانة أو المحرك. عندما يتم تحرير الرافعة، يقوم زنبرك بدفع البكرة مرة أخرى إلى الوضع المحايد، مما يؤدي إلى إيقاف الأسطوانة.
يتم تثبيت المقاطع معًا بقضبان ربط. يمكنك بناء الصمام من 1 إلى 12 قسمًا، اعتمادًا على عدد الوظائف التي تحتاجها الآلة. إذا احتاج الجهاز لاحقًا إلى دائرة إضافية، فيمكنك إضافة قسم إلى المكدس دون تغيير المشعب. يتم معالجة الجسم بطبقة فوسفاتية لحمايته من الصدأ.
الميزات الرئيسية
الضغط العالي وقدرة التدفق للمعدات الثقيلة
تم تصنيف صمام التحكم الهيدروليكي الاتجاهي المقطعي DCV100 لضغط تشغيل مستمر يبلغ 350 بار (35 ميجاباسكال) وسعة تدفق تبلغ 100 لتر/دقيقة. يضعه مستوى الأداء هذا ضمن فئة الصمامات المستخدمة في الدوائر الهيدروليكية الأولية في الحفارات والجرافات ذات العجلات متوسطة الحجم-.
البناء المقطعي المعياري
يمكن تكوين الصمام من 1 إلى 12 قسمًا باستخدام قضبان الربط. إذا كانت الآلة تحتاج إلى دائرة مساعدة إضافية، فيمكن إضافة قسم إلى المكدس دون إعادة تصميم كتلة المشعب. يقلل هذا التصميم المعياري من فترات الإنتاج للآلات ذات أعداد الوظائف المختلفة.
تسرب داخلي منخفض للإمساك الدقيق
يتم الحفاظ على خلوص البكرة-إلى-التجويف بتفاوت محكم أثناء المعالجة الآلية. تم تحديد معدل التسرب الداخلي عند 15 سم مكعب/دقيقة عند 160 بار. يساعد هذا التسرب المنخفض على منع الأسطوانات الهيدروليكية من الانجراف عندما تكون البكرات في الوضع المحايد.
تشغيل يدوي للرافعة مع إرجاع موثوق
ترتبط الرافعات اليدوية ميكانيكيًا بالمكبات. تم تصميم زنبرك الإرجاع بقوة متسقة، مما يضمن عودة البكرة إلى الوضع المحايد فورًا عندما يقوم المشغل بتحرير الرافعة.
معالجة سطحية متينة للاستخدام في الهواء الطلق
جسم الصمام مطلي بمعالجة الفوسفات. توفر طبقة التحويل الكيميائي هذه مقاومة للصدأ، ويتم التحقق من صحتها من خلال اختبار رش الملح المحايد لمدة 48 ساعة.
المواصفات الفنية
| المعلمة | مواصفة | ماذا يعني على الجهاز |
|---|---|---|
| طريقة التحكم | يدوي | يتم تشغيل الصمام بواسطة رافعات يدوية. لا يلزم وجود إشارة تجريبية كهربائية أو هوائية للتحويل. |
| متوسط الضغط | الزيت الهيدروليكي المعتمد على الزيوت المعدنية | مصممة للسوائل الهيدروليكية المعدنية القياسية. |
| التدفق الاسمي | 100 لتر/دقيقة | معدل التدفق الذي يمكن أن يمر به الصمام بكفاءة. أعلى من 100 لتر/دقيقة، يزداد انخفاض الضغط وترتفع درجة حرارة الزيت. |
| نطاق اللزوجة | 12 سي إس تي - 400 سي إس تي | نطاق اللزوجة الموصى به للزيت الهيدروليكي. اللزوجة المنخفضة تزيد من التسرب الداخلي. اللزوجة العالية تؤدي إلى إبطاء حركة التخزين المؤقت. |
| ضغط التشغيل | 350 بار (35 ميجا باسكال) | الحد الأقصى للضغط الذي يمكن أن يتحمله الصمام. قد يؤدي تشغيل النظام فوق 350 بار إلى حدوث تلف هيكلي لجسم الصمام. |
| تسرب داخلي | 15 سم مكعب/دقيقة عند 160 بار، 50 درجة | كمية الزيت التي تتجاوز البكرة. التسرب المنخفض يعني أن الأسطوانات تحافظ على وضعها بشكل أفضل عند تحرير الذراع. |
| درجة الحرارة المحيطة | -40 درجة إلى +80 درجة (-40 درجة فهرنهايت إلى +176 درجة فهرنهايت) | نطاق درجة الحرارة الذي يمكن للصمام أن يعمل فيه. في المناخات شديدة البرودة، يتكاثف الزيت، وستكون حركة البكرة أبطأ حتى يسخن النظام. |
| هيكل الصمام | صمام مقطعي | يتم تجميع الصمام من أقسام فردية مثبتة بمسامير مع قضبان ربط، مما يسمح بوظيفة واحدة إلى 12 وظيفة. |
| سطح الصمام | معالجة بالفوسفات | الجسم مغطى بطبقة من الفوسفات -مقاومة للصدأ. |
| أقسام الصمام | 1 - 12 الأقسام | عدد الوظائف الهيدروليكية المستقلة التي يمكن للصمام التحكم فيها. |
مجالات التطبيق
معدات البناء
في-الحفارات والجرافات ذات العجلات متوسطة الحجم، يتم استخدام DCV100 للتحكم في وظائف ذراع الرافعة والذراع والجرافة والتأرجح. يوفر تصنيف الضغط البالغ 350 بار الطاقة اللازمة للحفر في التربة والصخور المضغوطة، بينما تدعم سعة التدفق البالغة 100 لتر/الدقيقة أوقات الدورات السريعة.
المكابس والمقصات الصناعية
في المعدات الصناعية الثابتة، يتم استخدام DCV100 للتحكم في أسطوانات التثبيت والضغط والقطع المتعددة من مجموعة صمامات واحدة. يسمح معدل الضغط العالي للصمام بالتعامل مع عمليات التشكيل والقطع التي تتطلب قوة مستمرة.
التعامل مع المواد الثقيلة-.
في الرافعات الشوكية الكبيرة ورافعات الحاويات، يتحكم DCV100 في وظائف الرفع والإمالة. يتيح تشغيل الرافعة اليدوية للمشغل التحكم المباشر في سرعة الحركة واتجاهها.
ضبط الجودة
فحص الأبعاد
بعد المعالجة، يتم فحص أجسام الصمامات والبكرات للتأكد من دقة الأبعاد. يتم التحقق من خلوصات التخزين المؤقت -إلى-التجويف للتأكد من أنها تقع ضمن نطاق التسامح المحدد.
اختبار الضغط الهيدروليكي بنسبة 100%
يتم ضغط كل صمام مُجمَّع إلى الحد المقدر 350 بار على منصة الاختبار الهيدروليكي. يؤكد هذا الاختبار أن جسم الصمام وأوجه المنافذ وموانع التسرب الحلقية - يمكنها الاحتفاظ بالضغط المقدر دون تسرب خارجي.
فحص التسرب
بالإضافة إلى اختبار الضغط الخارجي، نقوم بقياس التسرب الداخلي عبر البكرة عند 160 بار و50 درجة. وهذا يضمن بقاء انجراف الأسطوانة ضمن الحدود المقبولة عندما يكون التخزين المؤقت في الوضع المحايد.
اختبار التشغيل اليدوي
يتم تدوير كل رافعة يدوية عبر نطاق السفر الكامل الخاص بها للتأكد من أن البكرة تتحرك بسلاسة وتعود إلى الوضع المحايد بشكل موثوق.
مقارنة النماذج
DCV100 مقابل DCV60
تم تصنيف DCV100 بـ 100 لتر/دقيقة. تم تصنيف DCV60 بـ 60 لترًا / دقيقة. تم تصميم DCV100 للآلات ذات المضخات الأكبر وأعباء العمل الأثقل. يعد DCV60 أفضل للآلات الصغيرة والدوائر المساعدة.
DCV100 مقابل الصمامات القياسية 250 بار
يعمل DCV100 عند 350 بار. غالبًا ما يتم تصنيف الصمامات القياسية في فئة الحجم هذه بـ 250 بار. تمنحك سعة الضغط الإضافية هامش أمان. إذا كانت جهازك يعمل بضغط قريب من 250 بار، فيمكن لـ DCV100 أن يمتص ارتفاعات الضغط التي تحدث أثناء الحفر أو الرفع الثقيل.
لماذا تختارنا؟
نحن نصنع الصمامات الهيدروليكية منذ عام 1988. ويتم تصنيع وتجميع واختبار DCV100 في متجرنا الخاص. عندما تتصل لطرح سؤال، فإنك لا تتحدث إلى الموزع. أنت تتحدث إلى الأشخاص الذين يعملون بالفعل على الصمامات.
نحن نعمل مع عملاء OEM الذين يحتاجون إلى وظائف تخزين مؤقت مخصصة، أو أعداد أقسام مختلفة، أو سلاسل منافذ بديلة. إذا أرسلت إلينا رسمًا، فيمكننا التحقق من الجدوى قبل أن نبدأ الإنتاج.
يحتوي متجرنا على مراكز تصنيع CNC ومناضد اختبار هيدروليكية. نحن ندير العملية من مرحلة الصب وحتى الشحن النهائي، لذلك تظل الجودة ثابتة.
نقوم باختبار كل صمام تم تجميعه على مقعد هيدروليكي قبل تعبئته. نقوم بضغطه إلى 350 بار ونتحقق من عدم وجود تسربات. نقوم أيضًا باختبار تشغيل الرافعة.
نقوم بالتصدير إلى العملاء في روسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وآسيا. نحن نقدم جميع مستندات التصدير، وفريقنا الهندسي متاح للمساعدة في التثبيت أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
التعليمات
س: هل يؤثر معدل الضغط البالغ 350 بار على اختيار الأختام أو الحلقات -؟
ج: نعم. عند 350 بار، -يجب تصنيف الحلقات والأختام للضغط الأعلى. قد تنبثق الأختام القياسية ذات 250 بار أو تتحلل بشكل أسرع تحت تشغيل 350 بار. يتم تجميع DCV100 بأختام محددة لضغط مستمر يبلغ 350 بار. يجب أن تكون الأختام البديلة مطابقة لنفس المواصفات.
س: هل هناك حد لعدد الأقسام التي يمكن إضافتها قبل أن يصبح جسم الصمام طويلاً جدًا؟
ج: يدعم DCV100 ما يصل إلى 12 قسمًا. يزداد طول جسم الصمام مع كل قسم. بالنسبة للآلات ذات مساحة التثبيت المحدودة، نوصي بالتأكد من التخليص المتاح قبل الطلب. لا يوجد أي تغيير في الأداء حيث تتم إضافة الأقسام-تعمل المكبات الرئيسية بشكل مستقل، بغض النظر عن طول المكدس.
س: ما الذي يجب أن أتحقق منه أولاً إذا كان الصمام لا يستجيب بالسرعة التي اعتاد عليها؟
ج: ابدأ بفحص الضغط الخلفي لخط الإرجاع-. يمكن أن يؤدي الضغط الخلفي المرتفع- إلى إبطاء حركة التخزين المؤقت وتقليل استجابة الصمام. تأكد أيضًا من أن لزوجة الزيت لم تتغير. سيؤدي الزيت السميك في الطقس البارد إلى إبطاء حركة التخزين المؤقت حتى يسخن النظام.
س: هل يتطلب DCV100 أي اعتبار خاص للتشغيل في فصل الشتاء؟
ج: في ظروف الشتاء، تزداد لزوجة الزيت، وتتحرك البكرات بشكل أبطأ حتى تسخن الآلة. نوصي بالسماح للنظام الهيدروليكي بالعمل في وضع الخمول لبضع دقائق قبل تشغيل الصمام بأقصى سرعة. يتم تصنيف موانع التسرب وحلقات الغلق- لنطاق درجة الحرارة الكامل، لكن الزيت نفسه يحتاج إلى وقت للوصول إلى درجة حرارة التشغيل.
س: ما هو العمر الافتراضي لنوابض العودة في البكرة؟
ج: في ظل ظروف التشغيل العادية والزيت النظيف، تم تصميم نوابض العودة لتدوم طوال عمر الصمام. نادرًا ما يحدث فشل الكلال ما لم يتم ضغط الزنبرك بشكل زائد-أو تعريضه لدرجات حرارة شديدة. يتم اختبار الينابيع للتأكد من اتساق الدورة قبل التجميع.
س: ماذا أفعل إذا استمرت مسامير التثبيت في الارتخاء في صمام متعدد-الأقسام؟
ج: يجب ربط قضبان الربط التي تربط المقاطع معًا إلى عزم الدوران المحدد وفحصها بشكل دوري. إذا استمرت البراغي في الارتخاء، فيمكن استخدام مركب قفل-خيط على الخيوط. قد يشير الاهتزاز المفرط إلى أن سطح التثبيت ليس جامدًا بدرجة كافية لدعم مجموعة الصمامات.
س: ما هي المخاطر الرئيسية لتشغيل DCV100 في نظام ذي ضغط خلفي عالي-؟
ج: يمكن أن يؤثر الضغط الخلفي المرتفع في خط الإرجاع على نقل البكرة وزيادة التسرب الداخلي. ويمكن أيضًا أن يضع ضغطًا إضافيًا على أختام العمود، مما يؤدي إلى فشل الختم المبكر. نوصي بإبقاء ضغط خط الإرجاع الخلفي-أقل من 50 بار.
الوسم : صمام التحكم الهيدروليكي الاتجاهي dcv100، الصين صمام التحكم الهيدروليكي الاتجاهي dcv100 والمصنعين والموردين والمصنع, بكرة صمام التحكم الاتجاهي, صمام التحكم في التدفق الاتجاهي, صمام تحكم اتجاهي هيدروليكي أحادي الكتلة ذو ملف لولبي, صمام بكرة أحادي الكتلة, صمام التحكم الاتجاهي التجريبي, صمام تحكم اتجاهي يعمل بنظام الطيار
