واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لمضخة التروس الترادفية الهيدروليكية cbnl -e3/e3 في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت تريد بيع مضخة التروس الترادفية الهيدروليكية cbnl -e3/e3 عالية الجودة بالجملة المصنوعة في الصين، فمرحبًا بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.
وصف المنتجات
لماذا تختار المضخة الترادفية؟
عندما تنظر إلى آلة صغيرة الحجم مثل الرافعة الشوكية، ستلاحظ أنها تحتاج إلى نظامين هيدروليكيين منفصلين للعمل: أحدهما لرفع الصاري الثقيل، والآخر لتوجيه العجلات. يعد تركيب مضختين مستقلتين على محرك واحد أمرًا غير فعال من الناحية المادية ويستهلك مساحة كبيرة. تعمل مضخة التروس الترادفية الهيدروليكية CBNL-E3/E3 على حل هذه المشكلة من خلال الجمع بين وحدتي ضخ كاملتين في جسم واحد من الألومنيوم. فهو يسمح لك بتشغيل دائرتين مستقلتين باستخدام عمود تشغيل واحد، مما يقلل بشكل كبير من تعقيد التركيب على المحرك.
كيف يعمل داخليا
هذه ليست مجرد مضختين مثبتتين معًا. داخل المبيت الفردي، نقوم بتكديس مجموعتين كاملتين من التروس بالتتابع على طول عمود مركزي واحد. عندما يدير المحرك العمود، تدور مجموعات التروس الأمامية والخلفية في نفس الوقت. تحتوي كل مجموعة على تجويف الشفط ومنفذ الضغط المخصص لها. يمر السائل عبر المرحلتين دون اختلاط. من الناحية الهيدروليكية، يمكنك الحصول على مصدرين مستقلين للطاقة من مدخل ميكانيكي واحد.
نقاط التصميم الداخلي الرئيسية
للحفاظ على تشغيل هذا الهيكل المزدوج للمرحلة-بشكل موثوق على المدى الطويل، تم تضمين ثلاثة تفاصيل هندسية في الجسم: أولاً،aتعمل الإزاحة العائمة للخلوص المحوري على تعويض التآكل داخل كلتا المرحلتين بشكل فعال؛ ثانيًا، يؤدي التوازن الشعاعي إلى تقليل ضغط الحمل الجانبي-على محامل العمود؛ ثالثًا، تحمي محامل التشحيم الذاتي-DU مناطق التحميل العالية-، خاصة أثناء بدء التشغيل البطيء-أو إذا كانت لزوجة الزيت مرتفعة مؤقتًا بسبب الطقس البارد.
الميزات والمزايا
حل مشكلة "Flow Starvation" في الدوائر المزدوجة
التحدي المتكرر الذي نراه في الميدان باستخدام المضخات الترادفية هو أنه عندما تتطلب دائرة واحدة (مثل الرفع) تدفقًا كاملاً، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تجويع الدائرة الأخرى (مثل التوجيه) من الضغط. تم تصميم CBNL-E3/E3 بقنوات دخول ومخرج مستقلة لكلا المرحلتين. ويعني هذا الفصل المادي أنه حتى عندما يرفع الصاري منصة تحميل بحد أقصى-، فإن مرحلة التوجيه تستمر في إنتاج الضغط والتدفق المقدر بالكامل. لن يواجه المشغل تأخرًا في التوجيه أثناء المناورات الحرجة.
تعبئة صغيرة الحجم للآلات-المساحة المحدودة
نظرًا لأننا نبني غرفتي ضخ في مبيت مصبوب واحد، فلن تحتاج إلى تركيب علبة تروس مقسمة أو التعامل مع شفتي مضخة فرديتين ضخمتين. وهذا يقلل من المساحة الإجمالية للمحرك ويسهل توجيه أنابيب الشفط والإرجاع. بالنسبة لمصممي الآلات، غالبًا ما يعني هذا الأسلوب -من القطعة الواحدة عددًا أقل من الأقواس، ولحامًا أقل، وتجميعًا نهائيًا أنظف.
يتم تقسيم الكفاءة حسب حجم العمل
بدلاً من رقم كفاءة شامل واحد، قمنا بضبط تفاوتات التصنيع لتتناسب مع الإزاحة الفعلية. بالنسبة للمضخات التي تعمل بمراحل أصغر (10 إلى 12.5 مل/ص)، فإننا نحتفظ بها بكفاءة حجمية تبلغ 91%. بالنسبة للمراحل الأكبر (14 إلى 20 مل/ص) حيث يكون التدفق الداخلي أعلى، نقوم بتشديد الخلوصات لتحقيق 92%. في حين أن نسبة 1% قد تبدو صغيرة على الورق، إلا أنها في التشغيل اليومي المستمر تترجم إلى انخفاض تسخين السوائل وتقليل استهلاك الطاقة.
التعامل مع حمولة العمود الأطول
تحتوي المضخة الترادفية على عمود تشغيل أطول من المضخة الواحدة. وهذا يضع ضغطًا إضافيًا على المحامل إذا لم تكن المكونات الداخلية مدعومة بشكل صحيح. تستخدم مضخة التروس الترادفية الهيدروليكية CBNL-E3/E3 هيكلًا سميكًا من الألومنيوم مقترنًا بقنوات توازن نصف قطرية دقيقة. تعمل هذه القنوات على تحويل قوى التحميل الجانبية- بعيدًا عن الخط المركزي للعمود، مما يساعد في الحفاظ على محاذاة العمود عندما تعمل المرحلتان في وقت واحد بأقصى ضغط.
المواصفات الفنية
جدول معلمات الأداء والأبعاد
| مجموعة النماذج (الأمامي/الخلفي) | الإزاحة (مل/ص) | الضغط المقدر (ميجا باسكال) | أقصى ضغط (ميجا باسكال) | السرعة المقدرة (ص / دقيقة) | السرعة القصوى (ص/دقيقة) | المجلد. الكفاءة (الأمامية/الخلفية) | L1 (مم) | L2 (مم) | L3 (مم) | L4 (مم) | L5 (مم) | L6 (مم) | مؤشر ترابط المنفذ (داخل/خارج) | الوزن (كجم) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CBNL-E310/E306 | 10 / 6 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 91% / 90% | 50 | 99 | 202 | 48 | 147 | 200 | M20X1.5 | 4.4 |
| CBNL-E310/E308 | 10 / 8 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 91% / 90% | 50 | 100.8 | 205.5 | 48 | 148.8 | 203.5 | M20X1.5 | 4.5 |
| CBNL-E310/E310 | 10 / 10 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 91% / 91% | 50 | 102 | 208 | 48 | 150 | 206 | M20X1.5 | 4.6 |
| CBNL-E316/E306 | 16 / 6 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 90% | 55 | 104 | 212 | 53 | 157 | 209 | M20X1.5 | 4.7 |
| CBNL-E316/E308 | 16 / 8 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 90% | 55 | 105.8 | 215.5 | 53 | 158.8 | 212.5 | M20X1.5 | 4.8 |
| CBNL-E316/E310 | 16 / 10 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 91% | 55 | 107 | 218 | 53 | 160 | 215 | M20X1.5 | 4.9 |
| CBNL-E316/E306 | 16 / 16 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 92% | 55 | 112 | 228 | 53 | 165 | 225 | M20X1.5 | 5.2 |
| CBNL-E320/E308 | 20 / 8 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 91% | 56.5 | 109.3 | 222.5 | 56.5 | 165.8 | 220.5 | M20X1.5 | 5.0 |
| CBNL-E320/E310 | 20 / 10 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 91% | 56.5 | 110.5 | 225 | 56.5 | 167 | 223 | M20X1.5 | 5.1 |
| CBNL-E320/E316 | 20 / 16 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 92% | 56.5 | 115.5 | 235 | 56.5 | 172 | 233 | M20X1.5 | 5.4 |
| CBNL-E320/E320 | 20 / 20 | 16 | 20 | 2500 | 3000 | 92% / 92% | 56.5 | 119 | 242 | 56.5 | 175.5 | 240 | M20X1.5 | 5.6 |
بيئة التشغيل:
الزيت الهيدروليكي:20 - 43 cSt (زيت هيدروليكي معدني، ISO VG 32/46).
درجة حرارة العمل.:-20 درجة إلى 80 درجة.
دقة الترشيح:أقل من أو يساوي 25 ميكرومتر.
الكفاءة الحجمية:أكبر من أو يساوي 90%.
خيارات الأبعاد والواجهة:
تكوين المنفذ:تستخدم جميع الطرازات منافذ مترابطة M20X1.5 موحدة لكل من المدخل والمخرج. تتوفر أيضًا خيارات توصيل الحافة بناءً على رسم الأبعاد (قيم D1-D4).
أنواع رمح:مفتاح عادي، شريحة مستطيلة.
تصاعد:شفة بيضاوية الشكل قياسية ذات 4 مسامير.
أبعاد التثبيت (من L1 إلى L6):كما هو موضح في الجدول أعلاه، تحتوي سلسلة CBNL-E3/E3 على ستة أطوال أبعاد معيارية. لاحظ أنقيم تباعد محددة (من L1 إلى L6)يتم تحديدها من خلال الجمع بين المضخة الأمامية والكتلة الوسطى والمضخة الخلفية. الرجاء-مقارنة هذه القيم بمتطلبات مساحة التجميع الفعلية لديك قبل الانتهاء من تصميم دعامة التثبيت.
طلب
تم تصميم CBNL-E3/E3 بشكل أساسي للتعامل مع المواد ومعدات نقل التربة الصغيرة. في صناعة الرافعات الشوكية، يعد هذا خيارًا قياسيًا للشاحنات ذات سعة 2 إلى 3 طن. تقوم إحدى المراحل بتشغيل أسطوانات الرفع والإمالة، بينما توفر المرحلة الأخرى وحدة التوجيه المعزز. يعد فصل هاتين الدائرتين أمرًا مهمًا لأنه يمنع التوجيه من أن يصبح ثقيلًا عندما يقوم المشغل برفع حمولة كاملة.
في القطاع الزراعي، نقوم غالبًا بتزويد هذه المضخة الترادفية للجرارات متوسطة الحجم-. تعمل المرحلة الأولية على تشغيل ملحق اللودر الأمامي. عادةً ما تكون المرحلة الثانوية مخصصة للصمامات الخلفية البعيدة التي تقوم بتشغيل أشياء مثل مقسمات السجل أو مكبسات القش.
بالنسبة لمعدات البناء، مثل اللوادر ذات العجلات الصغيرة أو الجرافات الخلفية، يتيح تصميم الإخراج المزدوج- لمضخة واحدة التعامل مع المكونات الهيدروليكية للجرافة الأمامية، بينما تركز المرحلة الأخرى على نظام التوجيه. يعمل هذا التخطيط على تقليل عدد الخراطيم الهيدروليكية وتبسيط التخطيط العام للنظام على الماكينة.
دليل اختيار النموذج
متطابقات الإزاحة المتطابقة (على سبيل المثال، CBNL-E310/310, 320/320):مثالية للآلات التي تتطلب دائرتين مستقلتين متطابقتين. على سبيل المثال، قد يستخدم اللودر مرحلتي 16 مل/ص: واحدة للتوجيه، وواحدة لذراع الرفع.
مطابقات الإزاحة المختلطة (على سبيل المثال، CBNL-E310/316):مثالية لالدوائر الأولية والثانوية. في الجرار الكبير، يمكن للمرحلة الأكبر البالغة 16 مل/ص تشغيل الجرافة الأمامية الثقيلة، بينما توفر المرحلة الأصغر حجمًا 10 مل/ص تدفقًا دقيقًا ومنخفضًا- لأجهزة التحكم عن بعد الهيدروليكية الخلفية.
ارتباطات حجم المنفذ:على عكس بعض السلاسل الترادفية، تشترك جميع الطرز في عائلة CBNL-E3/E3 في نفس أحجام المنافذ الملولبة M20X1.5. وهذا يعني أنك لا داعي للقلق بشأن التركيبات المختلفة عند التبديل بين نماذج الإزاحة المختلطة.
الإنتاج والجودة
عقود من التخصص الهيدروليكي
منذ عام 1988، كرس فريقنا الهندسي أكثر من 35 عامًا لقطاع المضخات والصمامات الهيدروليكية فقط. تم تصميم عمليات الإنتاج ومعايير مراقبة الجودة لدينا خصيصًا لتلبية المتطلبات الصارمة لأنظمة الطاقة الموائعة.
قدرات الإنتاج المتكاملة
نحن ندير منشأة متكاملة رأسيًا تضم أكثر من 200 فني، وتشتمل على التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، ولولبة التروس، والتجميع الآلي، ومختبر اختبار هيدروليكي مخصص. يتيح لنا هذا التكامل التحكم في جودة كل صب الألومنيوم ودقة قطع - سن تروس التروس.
الصناعة-مراقبة الجودة القياسية
للتأكد من أن مضخاتنا الترادفية تتحمل ضغطًا يصل إلى 20 ميجا باسكال، فإننا نفرض أبروتوكول مراقبة جودة الشحنة-الثلاثي-المستوى السابق:
فحص المعادن:يتم اختبار دفعات الألومنيوم والصلب الواردة للتأكد من صلابتها وتركيبها.
التحقق من الأبعاد:يتم التحقق من الأبعاد الحرجة لكل من مراحل المضخة الأمامية والخلفية للحفاظ على المحاذاة الصحيحة.
اختبار الأداء الديناميكي:يتم تشغيل كل مضخة تروس ترادفية هيدروليكية CBNL-E3/E3 على منصة اختبار هيدروليكية للتحقق من الكفاءة الحجمية لمرحلتي المضخة المستقلة وضمان عدم وجود أي تسربات خارجية.
دعم وخدمة OEM العالمية
نحن نقدم تخصيص OEM، بما في ذلك مجموعات الإزاحة المحددة وأطوال العمود. تتوافق عبواتنا مع معايير ISPM 15 (الخشب الرقائقي بدرجة التصدير-) لضمان النقل الآمن إلى الخارج، مدعومة بضمان لمدة 12 شهرًا ضد عيوب التصنيع.
التعليمات
س: أرى "10/6" و"16/10" في اسم الطراز. ماذا تمثل الخط المائل؟
ج: تشير الأرقام قبل الخط المائل وبعده إلى إزاحة مراحل المضخة الأمامية والخلفية. 10/6 مما يعني أن المرحلة الأمامية بها إزاحة 10 مل/ص والمرحلة الخلفية بها إزاحة 6 مل/ص. يمكنك اختيار مجموعات متطابقة أو مختلطة وفقًا لمتطلبات التدفق لدائرتك الهيدروليكية.
س: هل سيكون أداء مراحل المضخة الأمامية والخلفية مختلفًا في الطقس البارد؟
ج: كلتا المرحلتين متطابقتان ماديًا من حيث تركيب المواد الداخلية وتصميم المحامل. ومع ذلك، نظرًا لأن لزوجة الزيت تكون أعلى عند درجات الحرارة المنخفضة، فإن مقاومة الدوران تزداد. نوصي بترك النظام يسخن عن طريق إيقاف المحرك لبضع دقائق عندما تكون درجات الحرارة قريبة من -20 درجة. وهذا يسمح للزيت بالتدفق بحرية أكبر في كلا تجاويف الشفط قبل القيام برفع الأحمال الثقيلة.
س: ما هو الحد الأقصى للضغط الخلفي المسموح به على جانب العودة؟
ج: نوصي بإبقاء الضغط الخلفي لخط الإرجاع أقل من 0.5 ميجا باسكال. في المضخة الترادفية، يمكن أن يؤدي الضغط الخلفي المفرط إلى دفع موانع تسرب العمود ويسبب تسربًا بسيطًا في عمود الإدارة. إذا كنت تستخدم مشعب الإرجاع، فتأكد من أن قطر الخط كافٍ للحفاظ على سرعة التدفق منخفضة.
س: هل تتطلب هذه المضخة نوع معين من الزيت الهيدروليكي؟
ج: الزيت الهيدروليكي المعدني القياسي ذو اللزوجة من 20 إلى 43 مقبول. تجنب استخدام الزيوت التي تحتوي على إضافات الضغط الشديد (EP) ما لم تتم الموافقة عليها خصيصًا للتوافق مع مكونات الألومنيوم. تم تصميم البطانات DU للتعامل مع السوائل الهيدروليكية القياسية دون إضافة معدلات احتكاك.
س: كيف يمكنني التأكد من أن الطول الإجمالي يناسب مساحة التثبيت الخاصة بي؟
ج: يختلف الطول حسب مجموعة الإزاحة. يبلغ طول CBNL-E310/E306 99 ملم، في حين يبلغ طول CBNL-E320/E320 الأكبر 119 ملم. نقترح عليك بشدة التحقق من قيم الأبعاد من L1 إلى L6 في الرسم الفني الخاص بنا قبل بناء شريحة التثبيت الخاصة بك. إذا كانت مساحتك ضيقة، يمكننا أن ننصحك بما إذا كانت المجموعة المختلطة ستتناسب مع مظروفك الحالي.
الوسم : مضخة التروس الترادفية الهيدروليكية cbnl-e3/e3، الصين مضخة التروس الترادفية الهيدروليكية cbnl-e3/e3، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع, صمام تحكم اتجاهي هيدروليكي ثنائي البكرة, صمام تيار مستمر في النظام الهيدروليكي, بكرة صمام التحكم الاتجاهي, صمام بكرة أحادي الكتلة, صمام تحكم اتجاهي يعمل بنظام الطيار, صمام تحكم اتجاهي مركزي مزدوج
