واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لبديل ريكسروث لصمام التخفيض الطيار الدكتور في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت تريد بيع بديل ريكسروث لصمام تخفيض الطيار عالي الجودة بالجملة المصنوع في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.
صمام تخفيض DR Pilot - كيفية اختياره وتركيبه والحفاظ على عمله
يطلب معظم الأشخاص صمام تخفيض من خلال النظر إلى رقم الجزء القديم.
لقد نجح هذا الأمر، ولكن في بعض الأحيان كان الأصل خاطئًا بالنسبة للتطبيق.
فيما يلي ثلاثة أشياء يجب التحقق منها قبل الطلبمخفض الضغط الذي يعمل بالطيار.
1. نطاق التدفق مهم أكثر مما تعتقد
يتطلب تنظيم الضغط تدفقًا لا يقل عن 2-5 لتر/دقيقة. تتميز سلسلة DR الخاصة بنا بمعدل نزيف داخلي يبلغ 0.5 لتر/الدقيقة، وهو مستقر حتى عند تدفق الحمل الصفري. بالنسبة لدوائر المجمع التي لا تحتاج إلى تجاوز الهوامش، حدد نموذج الهوامش الصفرية- وحافظ على تدفق نظام أكبر من أو يساوي 2 لتر/دقيقة.
2. يجب أن يكون انخفاض الضغط كافياً
يتطلب هذا الصمام أ5 بار الحد الأدنى للفرقبين المدخل والمخرج للتنظيم العادي. بالنسبة لاختلافات الضغط التي تقل عن 10 بار، اختر سلسلة DRD-ذات التأثير المباشر بدلاً من ذلك.
3. تحقق من خيار التصريف
يوفر الصرف الخارجي (القياسي) الأداء الأمثل ولكنه يحتاج إلى خط صرف مخصص. يعمل الصرف الداخلي على تبسيط عملية الأنابيب، ولكنه يرفع ضغط المخرج بمقدار 3-5 بار ويزيد من حساسية الضغط الخلفي. استخدم الصرف الداخلي فقط في حالة عدم توفر أنابيب منفصلة.
أخطاء التثبيت التي تدمر الأداء
لقد شاهدت الفنيين الميدانيين يرتكبون نفس الأخطاء الخمسة لمدة عشرين عامًا.
وهنا ما يجب تجنبه.
الخطأ 1: نسيان إزالة قابس النقل
يتم شحن العديد من صمامات التخفيض بسدادة بلاستيكية في منفذ القياس. يقوم بعض الفنيين بتثبيت الصمام دون إزالته. يبدو أن الصمام يعمل ولكن قراءة المقياس صفر. قم بإزالة جميع مقابس النقل قبل التركيب.
الخطأ 2: استخدام شريط التيفلون على خيوط المنفذ
تمزيق شريط تفلون. تدخل القطع الصغيرة إلى الفتحات التجريبية وتسدها. ثم يفشل الصمام في تقليل الضغط (عالق مفتوح) أو يقلل كثيرًا (عالق مغلق). استخدم فقط مانع التسرب السائل أو لا تستخدمه على الإطلاق - فالحلقات الدائرية الموجودة على اللوحة الفرعية تغلق المنافذ.
الخطأ 3: الإفراط في تشديد مسامير اللوحة الفرعية
عزم الدوران الصحيح لـ NG6 هو 28 نيوتن متر، لـ NG10 هو 50 نيوتن متر. يؤدي الإفراط في التشديد إلى تشويه جسم الصمام، مما يؤدي إلى تشويش البكرة الرئيسية. يؤدي التضييق الزائد إلى حدوث تسربات خارجية. استخدم مفتاح عزم الدوران.
الخطأ الرابع: توصيل خط الصرف بعودة مشتركة بالضغط الخلفي
خطأ شائع: ربط المصرف (المنفذ Y) بخط الخزان الرئيسي بعد اتساخ الفلتر. يعمل الضغط الخلفي على تحويل ضغط المخرج إلى الأعلى بنسبة 1:1. إذا كان لديك ضغط خلفي قدره 6 بار، فإن إعداد 100 بار يصبح 106 بار. قم دائمًا بتشغيل خط تصريف مخصص للخزان، أسفل مستوى الزيت.
الخطأ الخامس: ضبط الضغط بدون تدفق
ضبط الصمام أثناء إغلاق الصمامات السفلية يعطي قراءة خاطئة. سوف ينخفض الضغط عندما يبدأ التدفق بسبب انخفاض الضغط عبر البكرة الرئيسية. اضبط الضغط دائمًا مع تحرك المحرك السفلي بالسرعة العادية.
كم من الوقت سوف تستمر؟ (وكيفية جعلها تدوم لفترة أطول)
استنادًا إلى اختباراتنا المعملية ونتائجنا الميدانية، إليك توقعات واقعية مدى الحياة لـيعمل طيار DR على صمام التخفيض.
| عنصر | الدورات المتوقعة (الزيت النظيف ISO 16/13/10) | ما يقتله |
|---|---|---|
| الطيار القفاز والمقعد | 2-3 مليون | التلوث، الماء |
| طلاء DLC للبكرة الرئيسية | 5-6 مليون | الجسيمات الكاشطة (السيليكون وأكسيد الحديد) |
| الربيع الطيار | 3‑4 million (pressure drift >5%) | دورة الحرارة، والتعب |
| فحص صمام القفاز | 1-2 مليون (يصبح التسرب قابلاً للقياس) | التدفق العكسي المتكرر عند الضغط العالي |
| الحلقات (NBR) | 6-8 سنوات | الحرارة فوق 80 درجة، هجوم كيميائي |
لتعظيم الحياة:
حافظ على نظافة الزيت عند ISO 16/13/10 أو أفضل (مرشح إرجاع 10 ميكرومتر هو تأمين رخيص)
حافظ على درجة حرارة الزيت أقل من 70 درجة
قم بتغيير المرحلة التجريبية كل 2 مليون دورة إذا كانت الآلة تعمل 24/7
اغسل الصمام بالزيت النظيف قبل تخزين قطع الغيار
جودة الإنتاج – ما نقيسه فعليًا
تقوم منشأتنا في شيجياتشوانغ (Hebei Wendefu، التي تأسست عام 1988) باختبار كل صمام DR على منصة يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر. يتضمن تقرير الاختبار (رمز الاستجابة السريعة الموجود على الجسم) ما يلي:
ضبط دقة الضغط (عند التدفق الاسمي)
ارتفاع الضغط من 0% إلى 100% من التدفق (يجب أن يكون أقل من 8%)
التباطؤ (منحدر صعودا وهبوطا)
فحص تسرب الصمام (احتفظ بالضغط العكسي لمدة 60 ثانية)
تدفق النزيف في المرحلة التجريبية (يجب أن يكون 0.5 ± 0.1 لتر/دقيقة)
نحن نرفض حوالي 4% من الصمامات المجمعة - غالبًا بسبب التباطؤ المفرط أو تسرب المقعد. يتم تفكيكها وتكرارها وإعادة اختبارها.
محطة واحدة-مصنع هيدروليكي لمستحضرات التجميل في الصين
تأسست في عام 1988، شركة Shijiazhuang Laiye للاستيراد والتصدير التجارية. Ltd مملوكة لشركة Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd. وهي مؤسسة -عالية التقنية تركز على البحث والتطوير وإنتاج وبيع الصمامات الهيدروليكية والصمامات الاتجاهية وصمامات الضغط وصمامات التدفق والملحقات والمكونات الخاصة ومكونات صمامات الضغط الأخرى. تتمتع الشركة بقوة تقنية وقدرة معالجة قوية، وقد قامت بتعيين مجموعة من كبار الخبراء في الصناعة كمستشارين كبار.
الوسم : الدكتور الطيار تخفيض صمام ريكسروث بديل، الصين الدكتور الطيار تخفيض صمام ريكسروث بديل، المصنعين، الموردين، مصنع, صمام اختيار هيدروليكي ثنائي الوضع, صمام تخفيف الضغط في الخرطوشة, صمام التحكم الهيدروليكي في الاتجاه, صمام تخفيف الضغط الهيدروليكي يعمل بالطيران, صمام هيدروليكي متصل بالإنترنت, صمامات هيدروليكية موثوقة
