واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لصمام التحكم الاتجاهي من سلسلة sd8 في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت تريد بيع صمام التحكم الاتجاهي المقطعي من سلسلة sd8 عالي الجودة بالجملة والمصنوع في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.
منطق التصميم وراء تصنيف الضغط
عتبات الضغط تدفع اختيار المواد
تعمل الصمامات الاتجاهية القياسية في الآلات المتنقلة عادةً ضمن نطاق ضغط يتراوح من 210 إلى 250 بار. يدفع صمام التحكم الاتجاهي المقطعي من سلسلة SD8 هذه الحدود إلى 315 بارًا مستمرًا. يتطلب تحقيق هذا التصنيف إعادة تقييم أساسية لتصميم جسم الصمام. يتم زيادة سمك الجدار في العلب المصنوعة من الحديد الزهر لمنع التشوه المرن تحت أحمال الذروة. يتم تحديد مواد الختم للاحتفاظ بالضغط العالي-بدلاً من التوافق القياسي. لا تؤثر هذه التغييرات على الغلاف الخارجي للصمام، ولكنها تغير بشكل كبير توزيع الضغط الداخلي ومقاومة الكلال على المدى الطويل للمكدس.
سعة التدفق ومطابقة النظام
تم تصنيف الصمام بسعة تدفق اسمية 80 لتر/دقيقة. يعد نطاق التدفق هذا شائعًا في تطبيقات الحفارات واللوادر متوسطة الحجم- حيث تتطلب الأسطوانات الهيدروليكية استجابة سريعة. في تصميم الدوائر، تعد مطابقة معدل تدفق الصمام مع خرج المضخة أمرًا بالغ الأهمية. يؤدي تشغيل الصمام بمعدلات تدفق أعلى بكثير من 80 لتر/دقيقة إلى زيادة انخفاض الضغط الداخلي، والذي يترجم مباشرة إلى توليد الحرارة. بالنسبة للأنظمة ذات قدرات المضخة الأعلى، يعد التحكم في التدفق في اتجاه المنبع للصمام هو النهج الهندسي القياسي للحفاظ على طول عمر المكونات.
حماية السطح للتعرض في الهواء الطلق
جسم الصمام محمي بطبقة تحويل الفوسفات. هذه طبقة نهائية مرتبطة كيميائيًا وليست طبقة طلاء. إنه يوفر حاجزًا ضد دخول الرطوبة إلى الأسطح المتزاوجة للأقسام المكدسة. يتم التحقق من صحة الطلاء باستخدام اختبار رش الملح المحايد لمدة 48 ساعة. بالنسبة للمعدات التي تعمل في المناطق الساحلية أو البيئات الرطبة، تساهم معالجة السطح هذه في السلامة الهيكلية للتجميع طوال عمر خدمة الماكينة.
خصائص التجميع المعياري
يسمح البناء المقطعي لـ SD8 بمرونة التجميع. يتم تصنيع أقسام الصمامات الفردية بشكل منفصل ويتم تجميعها باستخدام قضبان الربط. يمكن أن يتراوح عدد الأقسام من 1 إلى 12. أثناء التجميع في المصنع، يتم ربط قضبان الربط بتسلسل عزم دوران محدد لمنع الجسم من الانحناء، مما قد يؤثر على حركة البكرة عبر الأقسام.
الخصائص التشغيلية في الميدان
التسرب الداخلي واستقرار الاسطوانة
يتم قياس التسرب الداخلي بمعدل 15 سم مكعب/دقيقة لكل قسم تحت ظروف اختبار خاضعة للرقابة. تؤثر هذه المعلمة بشكل مباشر على استقرار الموضع المحايد- للأسطوانات الهيدروليكية. ومن الناحية العملية، فإن معدل التسرب المنخفض هذا يمنع الأسطوانات من الزحف عندما تتمركز المكبات. في سيناريو استكشاف الأخطاء وإصلاحها، يعد معدل التسرب الذي يزيد بشكل ملحوظ عن 15 سم مكعب/دقيقة في قسم معين هو المؤشر الأساسي لتآكل البكرة -إلى-التجويف الناتج عن تلوث السوائل.
نطاق درجة حرارة التشغيل
تم اعتماد الصمام للتشغيل عبر نطاق درجة الحرارة المحيطة من -40 درجة إلى +80 درجة. عند الطرف الأدنى من هذا النطاق، تزداد لزوجة الزيت الهيدروليكي، مما يؤدي إلى تباطؤ تشغيل البكرة. يتوافق هذا السلوك مع الخواص الفيزيائية للسائل الهيدروليكي وليس مع وجود خلل في آلية الصمام. يوصى بالتسخين المسبق للنظام أثناء ظروف التشغيل البارد قبل تشغيل الماكينة تحت الحمل الكامل.
تباعد القسم وطول المكدس
يزيد كل قسم صمام إضافي من الطول الإجمالي للمكدس بمقدار 41 ملم. يتم تحديد الطول الإجمالي المثبت للصمام من خلال عدد الأقسام. تتطلب قضبان الربط التي تثبت المكدس تشديدًا متساويًا. يجب أن تتبع التعديلات الميدانية للمكدس نفس تسلسل الربط المستخدم أثناء تجميع المصنع للحفاظ على سلامة الختم بين الأقسام.
المواصفات الفنية
جدول معلمات الأداء
| المعلمة | مواصفة | ماذا يعني على الجهاز |
|---|---|---|
| طريقة التحكم | يدوي (يتوفر أيضًا نظام هوائي وكهربائي-هيدروليكي) | يحدد هذا كيفية قيام المشغل بنقل مكبات الصمام. تعتبر الرافعات اليدوية هي المعيار القياسي للتحكم المباشر في الكابينة. يتم استخدام الخيارات الهيدروليكية الهوائية أو الكهربائية- عندما يستخدم المشغل أذرع التحكم أو أجهزة التحكم عن بعد أو أنظمة الهواء التجريبية. |
| متوسط الضغط | الزيت الهيدروليكي المعتمد على الزيوت المعدنية | تم تصميم الصمام ليعمل على السوائل الهيدروليكية المعدنية القياسية. قد يؤثر استخدام السوائل ذات الإضافات ذات الضغط الشديد (EP) أو التركيبات الكيميائية الأخرى على توافق الختم. |
| التدفق الاسمي | 80 لتر/دقيقة | هذا هو الحد الأقصى لمعدل التدفق الذي يعمل به الصمام بكفاءة. إذا كانت المضخة تضخ أكثر من 80 لتر/دقيقة، فيجب تركيب صمام التحكم في التدفق عند المنبع. سيؤدي تشغيل الصمام أعلى من التدفق المقنن إلى زيادة انخفاض الضغط وتوليد حرارة زائدة. |
| نطاق اللزوجة | 12 سي إس تي - 400 سي إس تي | يغطي هذا النطاق اللزوجة النموذجية للزيوت الهيدروليكية في معظم المناخات. في الطقس البارد، سيؤدي الزيت الأكثر سمكًا بالقرب من 400 CST إلى إبطاء حركة البكرة قليلاً. في الطقس الحار، قد يمر الزيت الأقل سمكًا بالقرب من 12 CST عبر الصمام بسرعة أكبر. |
| ضغط التشغيل | 315 بار (35 ميجا باسكال) | هذا هو الحد الأقصى للضغط المستمر الذي يمكن للصمام التعامل معه دون تسرب داخلي أو فشل هيكلي. فهو يضمن قدرة الصمام على دعم القوى العالية اللازمة لعمليات الحفر أو الرفع الثقيلة. |
| تسرب داخلي | 15 سم مكعب/دقيقة عند 160 بار، 50 درجة | هذه هي كمية الزيت التي تتجاوز البكرة داخليًا في ظل ظروف الاختبار. من الناحية العملية، يعني التسرب المنخفض أن الأسطوانة الهيدروليكية لن تنجرف أو تزحف عندما يكون البكرة في وضع محايد. إذا قمت بقياس تسرب أعلى بكثير من 15 سم مكعب/دقيقة على أحد الأقسام، فمن المحتمل أن يكون البكرة أو التجويف قد تعرض للتلوث. |
| درجة الحرارة المحيطة | -40 درجة إلى +80 درجة (-40 درجة فهرنهايت إلى +176 درجة فهرنهايت) | هذا هو نطاق التشغيل الآمن لأختام الصمام والمواد الهيكلية. سيستمر الصمام في العمل عند الطرف السفلي، لكن الزيت الهيدروليكي سيكون أكثر سمكًا وستكون استجابة التخزين المؤقت أبطأ حتى يتم تسخين الماكينة. |
| هيكل الصمام | صمام مقطعي | يشير هذا إلى أن الصمام مبني من أقسام فردية مكدسة معًا. يسمح ذلك بتكوين الصمام من 1 إلى 12 وظيفة دون الحاجة إلى تصميم مشعب جديد. |
| سطح الصمام | معالجة بالفوسفات | يتم معالجة الجسم بطبقة تحويل كيميائية لمقاومة الصدأ. تم التحقق من صحة ذلك باستخدام اختبار رش الملح المحايد لمدة 48 ساعة. يساعد الصمام على البقاء في البيئات الخارجية والرطبة. |
| أقسام الصمام | 1 - 12 الأقسام | هذا هو عدد الوظائف الهيدروليكية المستقلة التي يمكن للصمام التحكم فيها. يضيف كل قسم مضاف 41 ملم إلى الطول الإجمالي للمكدس. |
| مستوى مقاوم للصدأ | اختبار رش الملح المحايد، 48 ساعة | هذا يتحقق من مقاومة جسم الصمام للتآكل. وهذا يعني أن المعالجة السطحية ستحمي الصمام أثناء التعرض الخارجي المعتاد، خاصة في المناطق الساحلية أو الرطبة. |
أبرز الأبعاد:
تباعد القسم:يضيف كل قسم 41 ملم إلى الطول الإجمالي.
الارتفاع الكلي:حوالي . 290 ملم (يختلف باختلاف التكوين).
الحفارات والجرافات ذات العجلات
في الحفار، يتم تركيب صمام التحكم الاتجاهي المقطعي من سلسلة SD8 في أرضية الكابينة أو خلف مقعد المشغل. تتصل الرافعات مباشرة بالبكرات، ويستخدمها المشغل للتحكم في ذراع الرافعة والذراع والدلو. يمنح تصنيف 315 بار الماكينة القوة الكافية للحفر في التربة والصخور المضغوطة. يحافظ التدفق البالغ 80 لترًا/الدقيقة على استجابة الوظائف الهيدروليكية.
الجرارات الزراعية والحصادات
في الجرار المزود بجرافة أمامية-، يتحكم SD8 في أذرع اللودر وإمالة المرفق. يعد التصميم القابل للتكديس مفيدًا هنا لأنه يمكن تكوين الجرار بوظائف هيدروليكية مساعدة متعددة دون الحاجة إلى كتل صمامات منفصلة. تصمد الطبقة الفوسفاتية لجسم الصمام بشكل جيد في البيئة المتربة للحقل.
وحدات الطاقة الصناعية
في المعدات الثابتة مثل المطابع أو وحدات مناولة المواد، يتم استخدام SD8 للتحكم في أسطوانات متعددة من مصدر طاقة واحد. يتميز الصمام بالمتانة الكافية للتعامل مع دورات العمل الطويلة النموذجية للإنتاج الصناعي.
عملية الإنتاج
فحص الصب
يبدأ غلاف الصمام كجسم من الحديد الزهر. قبل إجراء أي عملية تصنيع، يتم فحص المسبوكات بصريًا والتحقق من المسامية الداخلية باستخدام الطرق غير المدمرة القياسية. يتم رفض المصبوبات التي تظهر شقوقًا أو فراغات كبيرة في هذه المرحلة لمنع إضاعة وقت المعالجة على الأجزاء المعيبة.
تجهيز جسم الصمام
يتم وضع المسبوكات المعتمدة في مراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي. يتم تشكيل وجوه المنفذ وأسطح التثبيت وتجويف التخزين المؤقت وفقًا للتفاوتات المحددة. يتم تشكيل تجاويف البكرات بتحكم محكم لضمان التوافق النهائي مع البكرات. بعد المعالجة، يتم تنظيف الأجسام لإزالة سائل القطع والرقائق.
إنتاج البكرة وتحجيمها
يتم تدوير البكرات وطحنها من مخزون القضبان الفولاذية الصلبة. يتم التحكم بشكل وثيق في تشطيب السطح والقطر ليتناسب مع التجاويف الآلية. يتم تركيب كل بكرة على التجويف المطابق لها أثناء عملية التحجيم. إذا انزلقت البكرة بسهولة عبر التجويف، يتم وضعها جانبًا؛ يجب أن يقع الخلوص ضمن نطاق التسامح المحدد حتى يعمل الصمام بشكل صحيح.
المعالجة السطحية
يتم إرسال أجسام الصمامات المُشكَّلة عبر حمام الفوسفات. تطبق هذه المعالجة الكيميائية طبقة تحويل مقاومة للصدأ- على الأسطح الفولاذية. بعد المعالجة، يتم فحص الأجزاء لضمان التغطية الكاملة. تتم إعادة معالجة أي مناطق تظهر عليها طبقة غير مكتملة.-
تجميع القسم
يتم تكديس الأقسام بالترتيب المحدد بالترتيب. يتم إدخال قضبان الربط وإحكام ربطها وفقًا لمواصفات عزم دوران المصنع باستخدام تسلسل النمط المتقاطع -. يتم تركيب لوحات النهاية على المكدس.
الاختبار النهائي
يتم توصيل مجموعة الصمامات المجمعة بمقعد الاختبار الهيدروليكي. يتم ضغط الصمام إلى الحد المقدر 315 بار للتحقق من عدم وجود تسربات في وجوه القسم وتوصيلات المنفذ. يتم قياس التسرب الداخلي عند 160 بار و50 درجة. يتم تفكيك الأقسام التي تتسرب فوق حد 15 سم مكعب/دقيقة لإعادة العمل عليها.
التعبئة والتغليف والشحن
بمجرد اجتياز الصمام للاختبار النهائي، يتم تغطية المنافذ، ويتم تغليف الصمام للشحن. يتم وضع علامة على العبوة بتفاصيل الطلب وعدد الأقسام لتحديد الهوية عند الوصول.
التعليمات
س: ما هو الحد الأقصى لعدد الأقسام التي يمكنني تجميعها مع سلسلة SD8؟
ج: تسمح سلسلة SD8 بما يصل إلى 12 قسمًا. إذا كنت تحتاج إلى أكثر من 12 وظيفة، فنوصيك باستخدام مجموعتي صمامات منفصلتين أو استشارة فريقنا الهندسي لمناقشة حل مخصص.
س: ما هو عزم الدوران الموصى به لقضبان الربط التي تربط المقاطع معًا؟
ج: يتم شحن الصمام-مع عزم الدوران مسبقًا من المصنع. إذا كنت بحاجة إلى إضافة أو إزالة قسم في الحقل، نوصي بربط قضبان الربط بالتساوي في نمط متقاطع وفقًا للمواصفات المتوفرة مع الصمام. تجنب الإفراط في-الربط، لأن ذلك قد يؤدي إلى اعوجاج الجسم المصنوع من الألومنيوم.
س: هل يمكنني استخدام سلسلة SD8 في نظام هيدروليكي مركزي مغلق-؟
ج: تم تصميم سلسلة SD8 بشكل أساسي للأنظمة-المركزية المفتوحة. إذا كنت تخطط لاستخدامه في نظام مركزي-مغلق، فيرجى التأكيد مع فريقنا الهندسي للتأكد من توافق الممرات الداخلية مع تصميم دائرتك المحددة.
س: كيف أعرف طريقة التحكم التي يجب اختيارها لطلبي؟
ج: تعتمد طريقة التحكم على كيفية تفاعل المشغل مع الماكينة. يعد الوضع اليدوي هو الأفضل للرافعات المثبتة بالكابينة المباشرة-. يُفضل استخدام النظام الكهربائي-الهيدروليكي في أجهزة التحكم بعصا التحكم أو الأجهزة التي يتم التحكم فيها عن بعد عن طريق الراديو. يتم استخدام الهواء المضغوط عند توفر ضغط الهواء الطيار. نوصي بتحديد الخيار الذي يتوافق مع نظام التحكم الموجود لديك.
س: ما هو العمر المتوقع لبكرات الصمام في التشغيل العادي؟
ج: مع الصيانة المناسبة-الزيت النظيف ودرجات حرارة التشغيل الخاضعة للتحكم-يمكن أن تستمر بكرات الصمامات طوال عمر الماكينة. التهديد الرئيسي لحياة التخزين المؤقت هو التلوث. سوف يلوث الزيت المتسخ أسطح البكرة، مما يزيد من التسرب ويسبب بطء التشغيل.
الوسم : صمام التحكم الاتجاهي سلسلة sd8، الصين صمام التحكم الاتجاهي سلسلة sd8 والمصنعين والموردين والمصنع, صمام تحكم اتجاهي هيدروليكي ثنائي البكرة, صمام تيار مستمر في النظام الهيدروليكي, بكرة صمام التحكم الاتجاهي, صمام بكرة أحادي الكتلة, صمام تحكم اتجاهي يعمل بنظام الطيار, صمام تحكم اتجاهي مركزي مزدوج
