SD11 صمام التحكم الاتجاهي المقطعي

واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لصمام التحكم الاتجاهي المقطعي sd11 في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت تريد بيع صمام التحكم الاتجاهي المقطعي sd11 عالي الجودة بالجملة المصنوع في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.

عندما تتراوح متطلبات التدفق بين 60 و100 لتر/دقيقة

 

 

 

عندما تقوم بتحديد حجم صمام لجرافة ذات عجلات متوسطة الحجم أو حفار-، غالبًا ما يقع خرج المضخة في نطاق لا يستطيع الصمام الصغير التعامل معه ويكون الصمام الكبير مفرطًا. 45 لتر/دقيقة مقيد للغاية-يسخن الزيت ويبطئ الدورة. 200 لتر/دقيقة أكبر حجمًا وأكثر تكلفة مما تحتاجه الآلة فعليًا. يقع SD11 في هذا النطاق المتوسط. تم تصنيفه لـ 75 لتر/دقيقة متواصلة و315 بار (35 ميجا باسكال). فهو يواكب المضخة الموجودة في الماكينة متوسطة الحجم-، ولكنه لا يشغل مساحة أكبر من اللازم.

تم بناء الجسم كمكدس مقطعي. تقوم بربط المقاطع مع قضبان الربط لتكوين وحدة واحدة. يتحكم كل قسم في وظيفة واحدة، وإذا احتاج الجهاز لاحقًا إلى دائرة إضافية-مثل الكلاّب أو المرفق الدوار-يمكنك إضافة قسم دون استبدال المجموعة بأكملها. يتوفر SD11 مع 1 إلى 7 أقسام. يضيف كل قسم مقدارًا ثابتًا إلى الطول الإجمالي، حتى تتمكن من تخطيط مساحة التثبيت مسبقًا.

يتم تشكيل المكبات والتجويف لخلوصات ضيقة. عند 160 بار و50 درجة، يتم الاحتفاظ بالتسرب الداخلي عند 15 سم مكعب/دقيقة أو أقل. وهذا يعني أن الأسطوانة تظل في موضعها عندما تترك الرافعة. الجسم مُعالج بالفوسفات، وقد اجتاز اختبار رش الملح المحايد لمدة 48 ساعة، لذلك لا يتآكل بسهولة في المنشآت الساحلية أو الخارجية.

 

اتصل بنا

كيف يقوم ذراع التحكم بتحريك الماكينة فعليًا

يتم التحكم في صمام التحكم الاتجاهي المقطعي SD11 مباشرة بواسطة يد المشغل. عندما تقوم بسحب الرافعة للأمام، فإن البكرة الموجودة داخل الصمام تتحرك لفتح المسار. يتم إرسال الزيت المضغوط من المضخة إلى جانب واحد من الاسطوانة. تمتد الاسطوانة، وتتحرك الآلة. عندما تقوم بدفع الرافعة للخلف، فإن البكرة تتحرك في الاتجاه المعاكس، مما يرسل الزيت إلى الجانب الآخر من الأسطوانة. تتراجع الأسطوانة وتتحرك الآلة للخلف.

عندما تترك الرافعة، يقوم زنبرك بدفع البكرة إلى المركز مرة أخرى. يتوقف تدفق الزيت إلى الأسطوانة، وتظل الأسطوانة في مكانها. البكرة لا تنجرف. ويظل في وضع محايد حتى يقوم المشغل بتحريكه مرة أخرى.

داخل الصمام، تتبع الدائرة تخطيطًا مركزيًا مفتوحًا-. يدخل الزيت إلى الصمام من خلال المنفذ P ويمر مباشرة من خلاله عندما تتمركز جميع الروافع. عند تحريك الرافعة، تسد البكرة الممر المركزي وتوجه الزيت إلى منفذ العمل المحدد. يعود الزيت الزائد إلى الخزان عبر منفذ T.

يوجد صمام تنفيس في قسم المدخل في كومة الصمامات. إذا تجاوز ضغط النظام نقطة التحديد-على سبيل المثال، عندما يصطدم اللودر بصخرة أثناء الحفر-يفتح صمام التنفيس ويرسل الزيت الزائد إلى الخزان. وهذا يمنع المضخة والخراطيم والأسطوانات من التلف بسبب ارتفاع الضغط.

 

المواصفات الفنية

حيث ترى عادةً هذا الصمام مثبتًا

اللوادر والحفارات ذات العجلات-متوسطة الحجم
في اللوادر ذات العجلات والحفارات متوسطة الحجم-، غالبًا ما يتم استخدام صمام التحكم الاتجاهي المقطعي SD11 باعتباره صمام التحكم الاتجاهي الرئيسي لوظائف ذراع الرافعة والذراع والجرافة. تحافظ سعة التدفق البالغة 75 لتر/الدقيقة على استجابة أوقات الدورات. يدعم معدل الضغط البالغ 315 بار الحفر في التربة المضغوطة ضمن نطاق التشغيل المقدر.

المكابس والمقصات الصناعية
في المعدات الصناعية، يتم استخدام SD11 للتحكم في أسطوانات متعددة من مجموعة صمامات واحدة. يدعم التدفق البالغ 75 لترًا/الدقيقة سرعات الاقتراب والعودة السريعة. يحافظ تصنيف الضغط البالغ 315 بار على القوة أثناء عمليات القطع والتشكيل.

جرارات زراعية ذات-رافعات أمامية
في الجرارات الزراعية، يتحكم SD11 في وظائف الرفع والإمالة للجرافة الأمامية-. تمنح الرافعات اليدوية المشغل تحكمًا مباشرًا في سرعة وموضع أذرع اللودر.

خبرة في الإنتاج والتصنيع

نحن نقوم بتصنيع الصمامات الهيدروليكية منذ عام 1988. يتم تصنيع وتجميع واختبار صمام التحكم الاتجاهي المقطعي SD11 في متجرنا الخاص. يتم تصنيع البكرات من سبائك الفولاذ ومطابقتها لتجويفها يدويًا. نتحقق من التخليص باليد. إذا انزلقت البكرة عبر التجويف بسهولة شديدة، فسيتم وضعها جانبًا-وهذا يعني أن الملاءمة فضفاضة جدًا وسيتسرب الصمام. إذا لم يتحرك بحرية، يتم وضعه جانبًا أيضًا.

يتم فوسفات الأجسام بعد التصنيع. طلاء الفوسفات ليس مجرد تشطيب سطحي؛ إنها طبقة تحويل كيميائية ترتبط بالفولاذ لمقاومة الصدأ. نتحقق من تغطية الطلاء على كل جسم قبل التجميع.

يتم اختبار كل SD11 مُجمَّع على منصة اختبار هيدروليكية قبل الشحن. نقوم بضغطه إلى 315 بار ونفحص وجوه المنفذ ومفاصل الأقسام للتأكد من عدم وجود تسرب. نقوم أيضًا بتدوير الرافعات للتأكد من أن كل بكرة تتحرك بالكامل وتعود إلى الوضع المحايد. تحصل كل وحدة على تقرير اختبار مقدم بالرقم التسلسلي.

نقوم بالتصدير إلى العملاء في روسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا. نحن نقدم وثائق التصدير، وفريقنا الهندسي متاح لدعم التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

كيفية الطلب

عندما تكون مستعدًا لتقديم طلب لشراء SD11، هناك بعض التفاصيل التي نحتاج إلى تأكيدها للحصول على التكوين الصحيح في المرة الأولى.

عدد الأقسام
أخبرنا بعدد الوظائف الهيدروليكية التي يحتاج الصمام للتحكم فيها. يتوفر SD11 مع 1 إلى 7 أقسام. يضيف كل قسم مبلغًا محددًا إلى الطول الإجمالي. إذا كنت تعمل بمساحة تركيب ضيقة، فيمكننا مساعدتك في التأكد من الطول النهائي قبل إنتاجه.

وظيفة التخزين المؤقت
أخبرنا ماذا يحدث للزيت عندما يكون الذراع في الوضع المحايد. إذا كانت الأسطوانة بحاجة إلى البقاء مغلقة في موضعها، فسنقوم بتكوين التخزين المؤقت وفقًا لذلك. إذا كانت الأسطوانة بحاجة إلى أن تكون حرة في الحركة، فسنستخدم وظيفة تخزين مؤقت مختلفة. يمكننا أيضًا مطابقة وظيفة التخزين المؤقت مع مخطط دائرتك إذا أرسلتها إلينا.

أسلوب الرافعة
نحن نقدم مقابض رافعة قياسية. إذا كانت جهازك يتطلب نمطًا مختلفًا للرافعة أو شكل المقبض، فأخبرنا عند تقديم الطلب. يمكننا ترتيب ذلك أيضًا.

بمجرد حصولنا على هذه التفاصيل، نؤكد التكوين ونقدم عرض أسعار رسميًا. بالنسبة للتكوينات القياسية، نقوم عادةً بالشحن خلال 2 إلى 3 أسابيع. يتم تنسيق الطلبات المخصصة خلال مرحلة عرض الأسعار، ونتفق على الجدول الزمني قبل بدء الإنتاج.

الوسم : صمام التحكم الاتجاهي sd11، الصين صمام التحكم الاتجاهي sd11 والمصنعين والموردين والمصنع, صمام التحكم في اتجاه التدفق, صمام التحكم الهيدروليكي DCV, التوجيه الهيدروليكي, صمام مقطعي, صمامات هيدروليكية يتم التحكم فيها بواسطة ملف لولبي, صمام تحكم اتجاهي مركزي مزدوج