سلسلة P80 -صمام التحكم الاتجاهي عالي التدفق أحادي الكتلة

هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لصمام التحكم الاتجاهي أحادي الكتلة ذو التدفق العالي من سلسلة p80 - في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت ستبيع بالجملة صمام التحكم الاتجاهي أحادي الكتلة عالي التدفق من سلسلة p80 عالي الجودة - المصنوع في الصين، فمرحبًا بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.

مقدمة مفصلة عن المنتج

 

نظرة عامة على المنتج

إن صمام التحكم الاتجاهي أحادي الكتلة عالي التدفق من سلسلة P80 هو -صمام اتجاهي متعدد-متجانس عالي الأداء مصمم للأنظمة الهيدروليكية ذات الضغط المتوسط-إلى-الضغط العالي. كنموذج مطور لسلسلة P40، يوفر P80 قدرة تدفق أعلى (80 لتر/دقيقة) مع الحفاظ على هيكل متجانس مدمج. ويستخدم على نطاق واسع في آلات البناء، ومعدات مناولة المواد، والآلات الزراعية، والمركبات الصناعية.

ميزات البناء والتصنيع

مادة جسم الصمام:حديد زهر عالي الجودة-يوفر مقاومة ثابتة للضغط وأداء موثوقًا به على المدى الطويل-في ظل الظروف الصعبة.

تصنيع البكرة :البكرات عبارة عن -أرضية دقيقة مع تجاويف مصقولة بدقة، مما يقلل بشكل فعال من تسرب المنافذ المتقاطعة وفقدان الطاقة. تتميز بعض الطرز بمكبات قابلة للتبديل لإجراء صيانة ميدانية مريحة.

تركيب الدقة:تتم مطابقة كل بكرة بشكل فردي مع تجويف جسم الصمام الخاص بها مع خلوص يمكن التحكم فيه، مما يضمن أداء الختم الأمثل والتشغيل الموثوق.

نظام الختم:يضمن نظام الغلق المصمم خصيصًا إحكامًا ممتازًا للتسرب-وإطالة عمر الخدمة.

عملية الصب:توفر تقنية صب الرمل المطلي دقة عالية وقدرة قوية على الأشكال الهندسية المعقدة وتشطيب ممتاز للسطح.

خيارات التحكم

يدعم صمام التحكم الاتجاهي أحادي الكتلة عالي التدفق من سلسلة P80 -طرق تشغيل متعددة لتناسب متطلبات التطبيقات المختلفة:

التحكم اليدوي

التحكم في الملف اللولبي

تحكم كهربائي-هيدروليكي

التحكم الهوائي

التحكم في الكابل (الدفع-السحب).

التحكم بعصا التحكم (المقبض الطيار).

التحكم الكهربائي

التحكم الكهربائي بالهواء المضغوط-.

يمكن دمج طرق التحكم وتخصيصها وفقًا للاحتياجات المحددة.

التحكم اليدوي وأساسيات الدائرة الهيدروليكية

 

 

 

 

يستخدم P80 رافعات يدوية لتحريك المكبات. تقوم بدفع أو سحب الرافعة لتحريك التخزين المؤقت، مما يفتح مسارًا من المنفذ P إلى منفذ العمل A أو B. يدخل الزيت إلى الأسطوانة، وتتحرك الآلة. عندما تترك الرافعة، يقوم زنبرك بدفع البكرة مرة أخرى إلى الوضع المحايد. تتوقف الاسطوانة. نمط الرافعة هو نفس التخطيط المستخدم في معظم الأجهزة المحمولة الأخرى-ولا يتعين على مشغلي الأجهزة تعلم طريقة جديدة للعمل.

داخل الصمام، تكون الدائرة ذات تصميم قياسي مفتوح المركز-. يدخل الزيت عبر المنفذ P ويمر مباشرة عبر الصمام عندما تكون جميع الروافع في الوضع المحايد. عندما تقوم بتحريك رافعة، فإن البكرة تسد الممر المحايد وترسل الزيت إلى منفذ العمل المحدد. يخرج الزيت الذي يعود من الأسطوانة عبر منفذ T. يوجد أيضًا صمام تنفيس مدمج في جسم الصمام. إذا أصبح الضغط مرتفعًا جدًا، يفتح صمام التنفيس ويحول الزيت مرة أخرى إلى الخزان.

يتوفر P80 بوظائف التخزين المؤقت المختلفة. تحدد الوظيفة التي تختارها ما يحدث للزيت عند تحرير الذراع-سواء تم تثبيت الأسطوانة في مكانها، أو السماح لها بالانجراف، أو تهوية الخزان. تستخدم معظم التطبيقات البكرة المركزية الزنبركية-، حيث تحتفظ الأسطوانة بموضعها عند تركها. إذا كنت تعمل على جهاز يحتاج إلى بقاء الأسطوانة في مكانها حتى بعد تحرير الذراع، فيمكن تحديد بكرة منعزلة.

 

عندما يتجاوز خرج المضخة علامة 40 لتر/دقيقة
في الجرافات الانزلاقية والحفارات الصغيرة-، ستشاهد في كثير من الأحيان دوائر مساعدة تبلغ سرعتها 40 لترًا/الدقيقة. هذا جيد بالنسبة للجرافات والكلابات القياسية. بمجرد إضافة أداة تسوية باردة، أو خنادق، أو أداة حفر دوارة، يكون خرج المضخة عادةً أعلى - 60 لترًا في الدقيقة أو أكثر. يبدأ صمام 40 لتر/دقيقة في العمل كقيد في هذا النوع من الإعداد. يصبح الزيت أكثر سخونة، ويعمل الملحق بشكل أبطأ مما ينبغي. يتم استخدام سلسلة P80 في هذه الحالات لأن تصنيف 80 لتر/دقيقة يطابق التدفق الذي تنتجه المضخة فعليًا.

التدريبات الدوارة ودوارات الميل
في الحفارات الصغيرة-المزودة بمثقاب دوار أو دوارة قابلة للإمالة، يقوم المشغل غالبًا بتشغيل المرفق بينما يستمر في استخدام ذراع الرافعة والذراع. إذا تم تصنيف الصمام على 40 لتر/دقيقة، ينقسم التدفق بين الوظائف، ويتباطأ المثقاب. تحافظ سلسلة P80 على التدفق متاحًا لكلا الدائرتين. الجسم أحادي الكتلة مدمج بما يكفي لتركيبه في نفس مساحة الصمام الأصغر، وخيوط المنفذ هي نفس معيار G1/2، لذلك لا تحتاج الخراطيم إلى الاستبدال.

أدوات زراعية أكبر
في الجرارات التي تستخدم مكبسات البالات المستديرة الكبيرة، أو أغلفة البالات، أو خلاطات الأعلاف، غالبًا ما يقع طلب التدفق الهيدروليكي في نطاق 50 إلى 70 لترًا في الدقيقة. تم اختيار سلسلة P80 لهذه التطبيقات لأنها تتيح للمحركات الهيدروليكية العمل بالسرعة التي تم تصميمها من أجلها. تتطابق منافذ G1/2 مع التركيبات الموجودة بالفعل على الجرار، وبالتالي فإن التحويل لا يتطلب إعادة- السباكة.

مقاعد الاختبار الهيدروليكية
في مختبرات الاختبار حيث يتم تشغيل المضخات بمعدل 60 إلى 80 لترًا في الدقيقة، غالبًا ما يستخدم P80 كصمام اتجاهي لدائرة الاختبار. إنه يمرر تدفقًا كافيًا لمنع تقييد خرج المضخة أثناء الاختبار، وتسهل خيوط المنفذ القياسية الاتصال بتركيبات المقعد.

مبدأ العمل: كيف يغير صمام P80 التدفق

عندما تضغط على زر في لوحة التحكم، أو تسحب رافعة في الكابينة، تنتقل الإشارة إلى الصمام. وفي النسخة التي يتم تشغيلها كهربائيًا، تعمل هذه الإشارة على تنشيط ملف كهرومغناطيسي مثبت على جسم الصمام. يسحب الملف عضو الإنتاج، الذي يتغلب على قوة الزنبرك ويحرك البكرة داخل التجويف.

مع تغير البكرة، يتغير مسار تدفق الزيت. يدخل الزيت المضغوط من المضخة عبر المنفذ P ويتم إعادة توجيهه إلى أحد منافذ العمل -A أو B. وهذه هي الخطوة التي تحول الإشارة الكهربائية إلى حركة هيدروليكية. عندما يتم توسيط البكرة، يتم حظر كلا منفذي العمل، ويعود الزيت إلى الخزان من خلال منفذ T.

بمجرد وصول الزيت إلى منفذ العمل، فإنه يدخل إلى الأسطوانة أو المحرك الهيدروليكي. تتمدد الأسطوانة أو تتراجع، أو يدور المحرك، اعتمادًا على المنفذ الذي يتم الضغط عليه. عندما يقوم المشغل بتحرير الزر أو الرافعة، يتم إلغاء تنشيط الملف-، ويقوم الزنبرك بدفع البكرة مرة أخرى إلى الوضع المحايد. يتوقف الزيت عن التدفق إلى المشغل، وتتوقف الحركة.

في إصدار الرافعة اليدوية، تحدث نفس العملية، ولكن يتم نقل البكرة ميكانيكيًا بواسطة يد المشغل بدلاً من ملف كهرومغناطيسي. تقوم الرافعة بتحريك البكرة مباشرة، والتي لا تزال تعيد توجيه الزيت من P إلى A أو B، ولا يزال الزنبرك يعيد البكرة إلى الوضع المحايد عند تحرير الرافعة. المبدأ متطابق-والفرق الوحيد هو كيفية تحريك البكرة.

يقوم صمام التنفيس الداخلي بمراقبة الضغط داخل الصمام. إذا تجاوز ضغط النظام الحد المحدد في المصنع-، يفتح صمام التنفيس ويحول الزيت الزائد مرة أخرى إلى الخزان. وهذا يحمي المضخة والخراطيم والمحركات من ارتفاع الضغط الذي قد يسبب الضرر.

لماذا تختارنا؟

نقوم بتصنيع المكونات الهيدروليكية للآلات المتنقلة والصناعية منذ عام 1988. وقد تم تصميم سلسلة P80 وتصنيعها وتجميعها واختبارها في منشأتنا الخاصة. عندما تتصل بنا لطرح سؤال حول الصمام، فإنك لا تتحدث إلى الموزع الذي يتعين عليه مراجعة المصنع. أنت تتحدث مع الأشخاص الذين يقومون بتصنيع المكبات، ويطابقون الخلوصات، ويختبرون كل صمام على المنصة قبل تعبئته.

نحن نعمل بانتظام مع عملاء OEM الذين يحتاجون إلى وظائف التخزين المؤقت المحددة أو مقابض الرافعة المخصصة أو معايير خيط المنفذ البديلة. إذا كان جهازك يتطلب تكوينًا غير مدرج في الكتالوج الخاص بنا، فيمكننا تقييم الرسم الخاص بك وتأكيد الجدوى قبل أن نبدأ الإنتاج. الطلبات المخصصة هي جزء من سير العمل العادي لدينا.

تم تجهيز منشأتنا بمراكز التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ومقاعد الاختبار الهيدروليكية. نحن نتحكم في عملية الإنتاج بدءًا من مرحلة الصب وحتى الشحن النهائي. وهذا يمنحنا التحكم المباشر في جودة كل صمام نقوم بتوصيله.

يتم اختبار كل صمام مُجمَّع على منصة اختبار هيدروليكية قبل أن يغادر المتجر. نقوم بإجراء اختبارات ضغط تصل إلى 250 بار للتحقق من وجود تسربات في واجهات المنفذ وجسم الصمام. نتحقق أيضًا من أن الرافعة تتحرك بسلاسة وأن البكرة تعود إلى الوضع المحايد في كل مرة.

نحن نقوم بتصدير سلسلة P80 إلى العملاء في روسيا، أوروبا، الشرق الأوسط، أمريكا الجنوبية، وآسيا. نحن نقدم جميع وثائق التصدير اللازمة، وفريقنا الهندسي متاح للمساعدة في التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتكامل النظام.

الوسم : سلسلة p80 عالية - صمام التحكم الاتجاهي أحادي الكتلة، الصين سلسلة p80 عالية - صمام التحكم الاتجاهي أحادي الكتلة، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع, بكرة صمام التحكم الاتجاهي, صمام التحكم في التدفق الاتجاهي, صمام تحكم اتجاهي هيدروليكي أحادي الكتلة ذو ملف لولبي, صمام بكرة أحادي الكتلة, صمام التحكم الاتجاهي التجريبي, صمام تحكم اتجاهي يعمل بنظام الطيار