مضخة التروس من سلسلة CBG

هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لمضخة التروس من سلسلة cbg في الصين، كما تدعم الخدمة المخصصة. إذا كنت تريد بيع مضخة تروس سلسلة cbg عالية الجودة بالجملة المصنوعة في الصين، فنحن نرحب بك للحصول على قائمة الأسعار من مصنعنا.

إزاحتان، نفس نمط التركيب
عندما تقوم ببناء مجموعة من اللوادر بأحجام مختلفة للجرافة، غالبًا ما تحتاج إلى تدفقين مختلفين للمضخة، لكنك لا ترغب في إعادة تصميم أقواس التثبيت. تم تصميم مضخة التروس من سلسلة CBG حول هذا المنطق. نحن نقدمه في 32 مل / ص و 45 مل / ص. يتم تثبيت كلا المضختين على نفس الشفة، واستخدام نفس مجرى مفتاح العمود، وتتماشى مع نفس أنماط الخرطوم. إذا قمت بالتبديل من 32 إلى 45 لتسريع أوقات دورة الأسطوانة، فستظل عملية التثبيت كما هي. وهذا يحافظ على كفاءة مرحلة النموذج الأولي الخاص بك.

كيف يتفاعل العمود والاقتران
يستخدم طرف محرك الأقراص عمود مفتاح عادي Φ25 مع مسار مفتاح 8 مم. هذا ملف تعريف شائع جدًا عن معدات البناء الزراعية والمدمجة. يبرز العمود بمقدار 50.5 ملم خلف وجه التركيب. هذا الطول كافٍ لتحريك أداة التوصيل دون احتكاك أداة التوصيل بغطاء المحمل، لكنه لا يترك مساحة إضافية كبيرة. إذا كنت تستخدم وصلة مخصصة، قم بقياس الخلوص بعناية قبل لحام الدعامة في مكانها.

ترتيب المنفذ وتطهير الخرطوم
يتم وضع المنافذ ذات الحواف على نفس الجانب من جسم المضخة. منفذ الإدخال هو الأكبر، بتجويف 25 مم، ويستخدم مسافة 52 مم بين الترباس. يحتوي المنفذ على تجويف 18 مم مع تباعد مسمار 48 مم. كلاهما مؤمن بمسامير M10. ويعني هذا الترتيب أنه يمكن توجيه خراطيم الشفط والضغط بالتوازي، وهو أمر مفيد عندما يتم تركيب المضخة في حجرة محرك ضيقة جنبًا إلى جنب مع المكونات الأخرى.

تصنيف الضغط الذي يغطي النطاق المشترك
تم تصنيف المضخة لـ 16 ميجا باسكال من الخدمة المستمرة ويمكنها التعامل مع القمم القصيرة التي تصل إلى 20 ميجا باسكال. يعد نطاق الضغط هذا شائعًا في الحفارات والجرافات ذات العجلات المتوسطة-الحجم. يكفي رفع دلو محمل دون دفع جسم المضخة إلى أقصى حدوده.

كيف يتصرف عند سرعات المحرك المختلفة
السرعة المقدرة هي 2200 دورة/دقيقة، ويمكن تشغيلها حتى 2500 دورة/دقيقة. تحافظ المضخة على كفاءة حجمية أكبر من أو تساوي 90% عبر هذا النطاق. في الميدان، هذا يعني أنه عندما يقوم المشغل بالضغط على دواسة الوقود لبدء التحرك، فإن التدفق يزداد بشكل متوقع دون فقدان مفاجئ للطاقة أو تسخين مفرط للزيت.

تخطيط الأبعاد للمضخة الأطول
تحتوي مضخة 45 مل/ص على تروس أكبر، لذا فإن غلافها أطول. يبلغ طول CBG1032 الإجمالي 158 ملم؛ يمتد CBG1045 إلى 168 ملم. قد لا يبدو الفرق البالغ 10 ملم كبيرًا حتى تقوم بتركيب المضخة تحت غطاء منخفض. لقد رأينا حالات حيث كان مشعب السحب أو خرطوم التبريد يمتد على بعد ملليمترات فقط من وجه المضخة. يؤدي قياس أبعاد L وL1 قبل الطلب إلى حفظ -تعديل قوس الدقيقة الأخيرة.

بيئة التشغيل:

الزيت الهيدروليكي:زيت هيدروليكي يعتمد على الزيوت المعدنية (اللزوجة الموصى بها 20-43 سنتي ستوك).

درجة حرارة العمل.:-20 درجة إلى 80 درجة.

دقة الترشيح:أقل من أو يساوي 25 ميكرومتر.

الكفاءة الحجمية:أكبر من أو يساوي 90%.

أبرز الأبعاد والواجهة:

نوع العمود:Φ25 عمود المفتاح العادي (عرض مجرى المفتاح 8 مم).

نتوء رمح:50.5 ملم من وجه التركيب.

الموانئ:منافذ توصيل الحافة مع خيوط تثبيت M10.

فتحات التركيب:يتم تأمين الحافة بفتحات تثبيت 4-Φ15، متباعدة بمقدار 148 مم أفقيًا و177 مم رأسيًا (راجع الرسم الفني لمعرفة المواقع الدقيقة).

على اللوادر ذات العجلات والحفارات الصغيرة
في نطاق 1.5 إلى 3.0 طن من اللوادر ذات العجلات، فإن CBG1032 هي المضخة التي نقوم بتوريدها بشكل متكرر. ويتوافق تدفقه الذي يبلغ 32 مل/دورة مع حجم الأسطوانة القياسي لرفع الجرافة وإمالتها، ويمنح المشغل سرعة يمكن التنبؤ بها عند التحميل. عندما يصل اللودر إلى دلو أثقل، يتم استخدام CBG1045 بدلاً من ذلك لتقصير وقت الدورة.

على الجرارات الزراعية ذات اللوادر الأمامية
تعتبر المضخة الترسية من سلسلة CBG شائعة أيضًا في الجرارات الزراعية المجهزة بمرفقات اللودر الأمامي-. يتعامل الضغط الذي يبلغ 16 ميجا باسكال مع رفع المنصات الثقيلة أو الحزم، كما يتحمل الجسم المصنوع من الحديد الزهر بشكل جيد ضد الغبار والحطام المعتاد في العمل الزراعي.

على وحدات الطاقة الصناعية
بالنسبة للأنظمة الهيدروليكية الثابتة التي تعمل بمحركات كهربائية أو محركات ديزل، يتيح نطاق السرعة الواسع إمكانية مطابقة المضخة مع عدد دورات المحرك في الدقيقة دون الحاجة إلى تغيير علبة التروس.

يعتمد الاختيار بين CBG1032 وCBG1045 على السرعة الهيدروليكية المطلوبة للماكينة.

إذا كانت معداتك عبارة عن محمل قياسي-حيث لا يحتاج المشغل إلى تحريك الجرافة بسرعة، فإن CBG1032 (32 مل/لتر) هو الاختيار المناسب. يوفر تدفقًا كافيًا دون وضع حمل غير ضروري على المحرك.

إذا كانت جهازك عبارة عن محمل أكبر أو حفار يحتاج إلى إكمال العديد من دورات التحميل في الساعة، فإن CBG1045 (45 مل/ص) يمنحك التدفق الإضافي للحفاظ على وقت الدورة قصيرًا.

تناسب كلتا المضختين نفس نمط شفة التثبيت والخرطوم، لذلك يمكنك اختبار كليهما أثناء التطوير دون تغيير تصميم الدعامة.

خلفية الإنتاج
نحن نقوم بإنتاج المضخات والصمامات الهيدروليكية للآلات المتنقلة منذ عام 1988. يتم تصنيع مضخة التروس من سلسلة CBG في منشأة مجهزة بمراكز التصنيع CNC لأجسام الحديد الزهر ومعدات نقل التروس لمجموعات التروس. تم إعداد عملية الإنتاج لإدارة كل من الصب الخام والتصنيع النهائي.

فحص ما قبل-التجميع
قبل التصنيع، يتم فحص كل جسم من الحديد الزهر بحثًا عن الشقوق أو المسامية التي قد تسبب تسربًا تحت الضغط. يتم فحص مجموعات التروس للتأكد من دقة ملف تعريف الأسنان. يتم قطع مجاري مفاتيح العمود وفقًا للتسامح المحدد بحيث يتم تثبيت المفتاح الفولاذي بإحكام دون الحاجة إلى حفظه.

اختبار مقاعد البدلاء النهائي
يتم تشغيل كل مضخة على منصة اختبار هيدروليكية قبل الشحن. نقوم باختباره بالسرعة والضغط المقدرين ونتأكد من أن الكفاءة الحجمية تلبي متطلباتأكبر من أو يساوي 90%معيار. نقوم أيضًا بفحص ختم العمود وأوجه الحافة للتأكد من عدم وجود تسرب خارجي. إذا أظهرت المضخة ضوضاء غير طبيعية أو تسربًا أثناء هذا الاختبار، يتم وضعها جانبًا لإعادة العمل.

التخصيص
إذا كان جهازك يتطلب -اتجاه منفذ غير قياسي أو طول عمود مختلف، فيمكننا مناقشة تشغيل إنتاج مخصص. اتصل بفريقنا الهندسي وأخبره بالمواصفات الخاصة بك، ويمكننا تقييم الجدوى.

الوسم : مضخة تروس سلسلة cbg، مضخة تروس سلسلة cbg في الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع, صمام تحكم اتجاهي هيدروليكي ثنائي البكرة, صمام تيار مستمر في النظام الهيدروليكي, بكرة صمام التحكم الاتجاهي, صمام بكرة أحادي الكتلة, صمام تحكم اتجاهي يعمل بنظام الطيار, صمام تحكم اتجاهي مركزي مزدوج